从大西洋的另一边穿过墨西哥湾，两艘飞船汇聚在一起，将美国宇航局阿尔忒弥斯计划的关键航天器和火箭部件运送到该机构位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。
9月3日，欧洲航天局(ESA)标志着阿尔特弥斯3号任务的一个里程碑，它为美国宇航局的猎户飞船建造的欧洲服务舱完成了从德国不来梅到佛罗里达州卡纳维拉尔港的跨大西洋旅行，技术人员将其转移到附近的美国宇航局肯尼迪。欧洲服务模块由空中客车公司组装，由来自10个欧洲国家和美国的部件组成，由canope货船运输，为机组人员提供推进、热控制、电力、水和氧气。
“看到多任务硬件同时到达，表明我们在阿尔忒弥斯任务上取得了进展，”月球到火星计划副助理署长阿米特·克萨特里亚(Amit Kshatriya)在华盛顿的NASA总部说。“我们将与我们的行业和国际合作伙伴一起前往月球，我们正在为阿尔忒弥斯号的飞行制造、组装、建造和集成元件。”
美国宇航局的飞马号驳船是该机构用于海上运输大型硬件的水路主力，它运送了该机构SLS(太空发射系统)火箭的多任务硬件、阿尔忒弥斯2号运载火箭的级适配器、阿尔忒弥斯3号核心级的“船尾”、阿尔忒弥斯4号核心级发动机部分，以及移动和组装大型部件所需的地面支持设备。周四，这艘驳船驶入美国宇航局肯尼迪发射中心39B旋转盆地。
位于美国宇航局肯尼迪的尼尔·阿姆斯特朗操作和检查大楼内的航天器工厂将在未来几个月里进行更多的活动。随着“阿尔忒弥斯II”乘员舱和“猎户座”乘员舱叠在一起并进行测试，工程师们将装备“阿尔忒弥斯III”和“阿尔忒弥斯IV”乘员舱，工程师们很快将把新抵达的欧洲服务舱与乘员舱适配器连接起来。乘员舱适配器装有用于通信、电源和控制的电子设备，并包括一个连接乘员舱和服务舱之间的电气、数据和流体系统的脐带连接器。
SLS火箭的锥形运载火箭级适配器将核心级连接到上层，并在发射和上升期间保护火箭的飞行计算机、航空电子设备和上层系统中的电气设备。适配器将被带到肯尼迪航天中心的车辆装配大楼，为阿尔忒弥斯2号火箭的堆码操作做准备。
船尾将用于阿尔忒弥斯3号SLS核心级的组装，是一种类似整流罩的结构，可以保护核心级和RS-25发动机的底部。这些硬件是在美国国家航空航天局位于新奥尔良的Michoud组装设施中挑选出来的，将加入位于航天港空间系统处理设施的Artemis III核心级发动机部分。
Artemis IV SLS核心级发动机部分从NASA Michoud抵达，也将在最终组装之前转移到中心的处理设施。
在阿尔忒弥斯计划下，美国宇航局将把第一位女性、第一位有色人种和第一位国际合作伙伴宇航员送上月球表面，为科学发现建立长期探索，并为人类火星任务做准备。该机构的SLS火箭和猎户座宇宙飞船，以及支持地面系统，以及人类着陆系统，下一代宇航服和漫游者，以及网关，是美国宇航局深空探索的基础。
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